国际大都市制造业发展特点

发布时间:2021-11-29 01:41 阅读次数:
本文摘要:城市发展不仅是总量的快速增长,还是一个结构优化的过程。国际大都市发展历程早已基本证实了第三产业替代第二产业,从制造业中心向服务中心演变的整体趋势,这种趋势对第二产业特别是在是制造业的地位构成了极大冲击。然而,全球金融危机以来,纽约、伦敦、东京、巴黎等我们向来视作标杆的国际大都市都受到了尤为相当严重的冲击和影响,引发人们新的检视城市中制造业的地位和起到。 国际大都市制造业占到比上升的同时预示着向高端环节的核心区,产业电磁辐射造就起到日益明显。

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城市发展不仅是总量的快速增长,还是一个结构优化的过程。国际大都市发展历程早已基本证实了第三产业替代第二产业,从制造业中心向服务中心演变的整体趋势,这种趋势对第二产业特别是在是制造业的地位构成了极大冲击。然而,全球金融危机以来,纽约、伦敦、东京、巴黎等我们向来视作标杆的国际大都市都受到了尤为相当严重的冲击和影响,引发人们新的检视城市中制造业的地位和起到。

  国际大都市制造业占到比上升的同时预示着向高端环节的核心区,产业电磁辐射造就起到日益明显。以纽约、伦敦、东京为代表的国际性大都市在发展过程中,制造业占到城市经济比重皆呈现出逐步上升态势,这一方面是较低附加值产业南迁的结果,但另一方面则展现出出有发展层次更高,对城市经济和区域发展的承托起到更加明显的特性。但东京制造业2008年以占到全国0.56%的土地建构了全国8%的制造业产值;纽约是美国第三大制造业中心,制造业企业每年可为市财政贡献大约17亿美元的必要税收收入;出版发行印刷业是东京和巴黎的第一大制造业,时装产业是纽约第一大制造业,为国际都市时尚传媒业等服务业发展获取了扎实确保。

  国际大都市制造业皆呈圆形圈层状布局。纽约、东京、巴黎等国际大都市的生产皆以中心城区为核心,呈圆形圈层状布局。

核心区一般布局出版发行印刷、时装等都市工业,内环区一般布局食品、消费品工业,外环区主要布局机械、电子、汽车、化工等高新技术产业。  郊区工业带上和产业园是国际大都市制造业发展的主要载体。纽约罗斯福岛应用科学园占地面积195平方公里,由美国康奈尔大学、以色列理工学院和纽约市政府牵头投资20多亿美元建设,重点发展电子信息和生物科技;预计竣工后可以产卵600家高新科技公司,为纽约市财政带给大约14亿美元新的税收。巴黎从西郊到西部的工业轴心两侧构成了西北东南方向的工业带上,市区周围的五座新城,在优先发展经济和工商企业的政策希望下,沦为了郊区制造业高度专业化发展的重镇,并具备各自的特色;西郊重点发展汽车产业,南郊重点发展航空和电子产业,东郊重点发展基础化学和医药产业。

东京大田机械产业核心区区坐落于日本东京城区的南部,邻近国际机场,以电子设备、精密仪器、机床和汽车为主导产业,挤满了佳能、理光、三菱等著名大企业。实践证明:一座城市的存活与兴旺并某种程度依赖自身的发展,而必须其腹地郊区的大力支持,繁盛的郊区很大地推展城市的发展,使城市锦上添花,而领先的郊区则不会纳快城市发展的步伐。  大都市侧重与周边城市联合建构一体化的产业体系。

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纽约都市圈内的层级结构状形似金字塔,最顶级的是纽约,次之涵括了费城、波士顿、巴尔的摩和华盛顿四个较小的城市区域,再度是环绕着在上述五座中心城市周边的众多中小型城市,各具特色、相互补足,构建了较好的错位发展模式。东京都市圈则以东京为中心,川崎、千叶、君津、横滨等城市为主要节点,联合包含了全球仅次于的工业联合体。  制造业是建构物质财富的最重要产业,是大都市向服务经济改变的最重要基础和载体,能容纳大量有所不同阶层人员低收入,制造业和服务业的联合发展可以有效地减慢经济周期的波动性冲击,确保大都市经济的平稳、持续发展,因此,国际大都市在金融危机后更为侧重制造业的发展。

北京、上海、广州等我国大都市在未来的产业结构调整中,既无法因为执着高级化而非常简单诱导或敌视制造业,也无法一味执着高新技术而忽视传统制造业发展,要希望利用大都市产业挤满和人口挤满所构成的聚集效应,发展不受服务业影响力大和劳动力素质高级化程度比较较高的制造业,增进第二产业与第三产业、传统制造业与先进设备制造业协调发展。


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